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長沙長途物流公司 長途運輸受益大 快遞業(yè)影響甚微

信息來源:長沙首選運輸   發(fā)布時間:2012-6-11   瀏覽:

長沙長途物流公司 長途運輸受益大 快遞業(yè)影響甚微

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汽柴油降價,物流企業(yè)可以說是最直接的受益者,因為在他們的總成本中,油費占比基本在四成左右,尤其是長途運輸受益最多。
  
  馬先生是晉運零擔站的負責人,他告訴記者,油價下降對一些長途路線的運輸成本影響比較明顯,因為長途運輸相比較短途運輸?shù)睦麧櫢,單位路程的耗油更小。如果汽油每噸下調(diào)600元的話,公司5輛車1個月能省下5000多元油錢。這說的是貨運,相對于客運企業(yè)而言,油價下降的好處不言而喻,李師傅為記者算了一筆賬,他們家的車是跑北京的,一個來回800多公里,百公里耗油量為25升左右柴油,油價經(jīng)過兩次下調(diào)后,每天可以節(jié)省80多塊錢,一個月算下來可以節(jié)省2500塊錢,俗話說得好,省下的就等于掙上了。
  
  然而對于一些快遞物流企業(yè)來說,人力成本占比非常高,汽油成本的減少,對總成本的影響微乎其微。大同申通速遞有限公司負責人告訴記者,如果每噸降600元的話,可能折合到每一公斤快件來說,只會影響一分兩分錢,并不會給企業(yè)節(jié)省更多的費用,不過對于快遞員可不一樣,在公司補貼的油補不變的前提下,油價下降后,他們也能節(jié)省一部分費用。

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