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湖南物流公司 物流管理和物流供應(yīng)鏈的區(qū)別和聯(lián)系

信息來源:長沙首選運(yùn)輸   發(fā)布時間:2012-4-25   瀏覽:
 

物流的概念強(qiáng)調(diào)了物流的關(guān)鍵點(diǎn)是“實物流動過程”,而供應(yīng)鏈的概念強(qiáng)調(diào)的是由供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商,直到最終用戶所形成的網(wǎng)鏈或網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。供應(yīng)鏈定義的精髓顯然是上、下游的供求關(guān)系,是生產(chǎn)、分銷、零售等職能的分工與合作。

  在這個網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)的節(jié)點(diǎn)中沒有物流企業(yè),從上游到下游的順序關(guān)系來觀察似乎這里也沒有物流服務(wù)商。而上述企業(yè)間的實物流動除了由節(jié)點(diǎn)企業(yè)來完成外,是由第三方物流服務(wù)商在高層次物流組織運(yùn)作過程中實現(xiàn)的。如將企業(yè)內(nèi)部的物流暫時考慮在外,那么物流應(yīng)發(fā)生在圖中的連線上,并以加工、包裝、運(yùn)輸、配送等過程為供應(yīng)鏈的運(yùn)行創(chuàng)造了條件。

  由此,物流和供應(yīng)鏈?zhǔn)莾蓚不同的概念,無論是在定義的內(nèi)涵上,還是在具體的運(yùn)作上都存在著很大的不同。從表面上觀察,物流僅僅是供應(yīng)鏈的組成部分,但是如果從運(yùn)行特征上觀察,供應(yīng)鏈更關(guān)心的是商品所有權(quán)轉(zhuǎn)移,即價值流、資金流和信息流的規(guī)律,而物流更專注的是物的空間位移。

 

 作為物流管理信息化領(lǐng)域的先行者,博科資訊伴隨著物流理論、供應(yīng)鏈管理思想在國內(nèi)的引入和發(fā)展,和信任我們的客戶一路共同成長,對物流供應(yīng)鏈管理的理解日益深入。筆者就物流和供應(yīng)鏈概念的區(qū)別采訪了博科資訊資深物流顧問王頤中。 

  物流:實物流動

  國家標(biāo)準(zhǔn)物流術(shù)語 (GB/T18354-2001)中對物流的解釋為:“物品從供應(yīng)地向接收地的實體流動過程。根據(jù)實際需要,將運(yùn)輸、儲存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施有機(jī)的結(jié)合!

  無論是歐美還是日本,從歷史到今天,有關(guān)物流的概念反映出以下幾個基本點(diǎn):

  第一,物流概念的形成和發(fā)展與社會生產(chǎn)、市場營銷、企業(yè)管理的不斷進(jìn)步密切相關(guān)。

  第二,物流概念與物流實踐始于軍事后勤,而“物流一詞沒有限定在商業(yè)領(lǐng)域還是軍事領(lǐng)域。物流管理對公共企業(yè)和私人企業(yè)活動都適用”。

  第三,物流無論從Physical Distribution還是Logistics的內(nèi)涵中都強(qiáng)調(diào)了“實物流動”的核心。

  第四,物流的功能主要由運(yùn)輸、儲存、裝卸、包裝以及信息處理等所構(gòu)成。

  供應(yīng)鏈:網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)

  國家標(biāo)準(zhǔn)物流術(shù)語(CB/ T18354-2001)對供應(yīng)鏈的概念定義為:“生產(chǎn)及流通過程中,涉及將產(chǎn)品或服務(wù)提供給最終用戶活動的上游與下游企業(yè),所形成的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)”。

換句話說,通過增值過程和分銷渠道控制從供應(yīng)商的供應(yīng)商到用戶的用戶的流就是供應(yīng)鏈,它開始于供應(yīng)的源點(diǎn),結(jié)束于消費(fèi)的終點(diǎn)。

  華中科技大學(xué)的馬士華在《供應(yīng)鏈管理》中認(rèn)為:“供應(yīng)鏈?zhǔn)菄@核心企業(yè),通過對信息流、物流、資金流的控制,從采購原材料開始,制成中間產(chǎn)品以及最終產(chǎn)品,最后由銷售網(wǎng)絡(luò)把產(chǎn)品送到消費(fèi)者手中的將供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商,直到最終用戶連成一個整體的功能網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)模式!庇纱耍⿷(yīng)鏈概念具有以下特征:

  第一,供應(yīng)鏈的每個節(jié)點(diǎn)都是供應(yīng)鏈的必不可少的參與者。從范圍上觀察,供應(yīng)鏈把對成本有影響的和在產(chǎn)品滿足顧客需求的過程中起作用的每一方都考慮在內(nèi):從供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商直到最終用戶。供應(yīng)鏈上的節(jié)點(diǎn)企業(yè)間是供需協(xié)調(diào)、物流同步的關(guān)系。

  第二,供應(yīng)鏈?zhǔn)且粭l物流鏈、信息鏈、資金鏈、增值鏈。

  第三,供應(yīng)鏈?zhǔn)怯扇舾晒⿷?yīng)鏈集成的網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)。一個企業(yè)可以是一條供應(yīng)鏈的成員,同時又是另一條供應(yīng)鏈的成員,眾多的供應(yīng)鏈形成交叉網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。供應(yīng)鏈往往由多個、多類型甚至多國企業(yè)構(gòu)成。

長沙首選運(yùn)輸于200577開始個人經(jīng)營貨運(yùn)信息(原星沙貨運(yùn)停車場) 原名順風(fēng)貨運(yùn)信息部,2005年工商注冊為長沙縣金大地貨運(yùn)配載服務(wù)部,交通局命名長沙縣貨運(yùn)二站。現(xiàn)名:長沙縣湘龍首選貨運(yùn)站,經(jīng)營項目信息配載、貨運(yùn)代理、物流管理、貨物運(yùn)輸、企業(yè)物流外包、辦公室寫字樓廠房拆遷移等,服務(wù)范圍為廣泛。

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