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油價破八 濟南出租車燃油附加費并未上調(diào)

信息來源:長沙首選運輸   發(fā)布時間:2012-3-23   瀏覽:
 昨日,在張莊路東首一家汽修車間,工作人員正忙著為私家車安裝車用燃氣瓶,并將車輛燃油系統(tǒng)改裝成油氣混合系統(tǒng)。油價上漲后,油改氣的私家車多了起來。 記者王鋒 攝□本報記者 祝田園 實習(xí)生 陳慶芳 李欣 生秀明

  20日凌晨,汽柴油價格上漲幅度創(chuàng)下近三年來之最。受此影響,在濟南市場上,果蔬漲價已現(xiàn)端倪,快遞價格也蠢蠢欲動,一些私家車主已經(jīng)盤算減少開車次數(shù)甚至打算放棄開車。不過,據(jù)記者了解,出租車的燃油附加費暫時不會上調(diào)。

  【出租車】 燃油附加費暫時不上調(diào)

  國家發(fā)改委有關(guān)負責(zé)人近日表示,此次油價上調(diào)后,國家將每月補貼300元左右。不過,記者采訪發(fā)現(xiàn),濟南出租車公司還普遍沒有相關(guān)調(diào)價打算,去年的補貼仍未發(fā)放。

  3月21日中午,桿石橋下桿南東街附近,多輛出租車正在“趴窩”休息。一名出租車司機田師傅告訴記者,他公司的出租車都是使用混合燃料,主要燒氣,油價上漲對其影響不是很大,但一個月油錢也得多花50多元錢。他稱,迄今為止,還沒收到去年的補貼,今年的補貼額度會否上漲也沒有消息。另一名出租車司機楊師傅也稱沒有領(lǐng)到去年的補貼。

  記者從三合出租車公司了解到,駕駛員補貼、燃油附加費等都是由政府部門來確定,目前公司還沒有接到這兩方面的相關(guān)通知。

  濟南公交恒通公司副經(jīng)理吳倩告訴記者,以前交通運輸部都給各地的出租車駕駛員發(fā)補貼,去年,該公司的每個駕駛員領(lǐng)到1萬多元的補貼,今年還沒有接到發(fā)放去年油補的通知,而且也不知道油補是否上漲。另據(jù)吳倩介紹,濟南市的出租車運價目前是按照市物價局2010年制定的《濟南市市區(qū)客運出租汽車運油、氣價格聯(lián)動辦法》執(zhí)行,燃油附加費暫時還沒有上調(diào)的可能。

  【私家車】 46升油箱加次油比2007年多花150塊

  汽油價格上調(diào)后,一些私家車主盤算著減少開車次數(shù),甚至有人開始琢磨,當(dāng)油價漲到多少錢一升的時候就不開車了。

  濟南市民李先生21日中午在玉函立交橋下一加油站加了一整箱93號的汽油。“7.99元一升,真貴啊,照這樣下去都快開不起車了!崩钕壬鷵u搖頭嘀咕道。

  李先生說,他和妻子兩個人目前的月收入加起來不到8000元,平均一個月要加兩次油,2007年10月剛買車的時候,1升油4.68元,加一次油支出215.28元,而今年3月20日油價上調(diào)后,他加一次油卻支出367.54元,加滿容積46升的油箱比2007年10月多支出152.26元!拔液推拮幼罱塘窟^,如果油價漲到15元一升,我們就不準備開車了!崩钕壬鸁o奈地說。

  記者采訪時發(fā)現(xiàn),不少市民與李先生有相似的放棄開車的打算,差別只是對油價的忍耐限度,有的稱,油價飆到10元錢一升時就不開車了,有的則稱,對汽油價格的容忍極限為20元一升。

  【快遞】 多家連鎖快遞尚未漲價

  記者21日從駐濟多家連鎖快遞公司獲悉,目前快遞費用暫時沒有因為油價上漲而提高。

  濟南瑞豐快遞公司的快遞員告訴記者,現(xiàn)在瑞豐快遞仍然保持一般快遞首公斤10元的收費標(biāo)準。同時該快遞員還表示,雖然暫時沒有收到公司統(tǒng)一上調(diào)快遞費的通知,但油價上漲肯定會造成快遞費用的提高,他認為近一個月可能就會有相關(guān)的調(diào)整。上海圓通速遞濟南分公司總經(jīng)理楊民鑫稱,是否調(diào)價要等上?偛客ㄖ

  除此之外,順豐、申通、韻達、EMS等多家連鎖快遞公司都暫未出臺上調(diào)快遞費用的通知。部分快遞公司相關(guān)負責(zé)人表示,油價上漲可能會給快遞行業(yè)帶來一定影響,但具體快遞費用該如何調(diào)整,目前還沒有明確的規(guī)定,也暫未出臺上調(diào)快遞費用的通知。

  果蔬:

  每斤漲了一兩毛

  21日,記者走訪濟南蔬菜、水果批發(fā)市場發(fā)現(xiàn),目前油價上漲尚未造成蔬果價格的大幅波動,但蔬果運輸環(huán)節(jié)成本的增加已經(jīng)顯現(xiàn),運輸成本的增加使得負責(zé)運輸果蔬的司機連連叫苦。

  21日中午,在匡山農(nóng)產(chǎn)品綜合批發(fā)市場,批發(fā)荷蘭土豆的王石先生告訴記者,他目前銷售的土豆基本都是油價上漲之前進的貨,但他已經(jīng)從物流運輸市場上打聽到,下一批再進的土豆運費就要增加了。“說是運費每噸要再加20元,一車貨40噸的話,光運費就要多交800元。”王石說。

在堤口果品批發(fā)市場,負責(zé)長途貨運的王師傅21日中午12點剛從云南拉來一車共32噸香蕉。他告訴記者,油價這次漲幅這么大,他每加一箱柴油要比以前多花200多元錢。按照這個比例換算,從云南到濟南,王師傅的大貨車總共要加5箱油,光加油就會增加1000多元的成本。而因為接貨的老板還是按之前約好的價格付款,沒給加錢,運輸增加的成本只能王師傅自己擔(dān)著。

  水果批發(fā)商普遍表示,雖然這幾天水果批發(fā)價格浮動不是很大,但是油價上漲造成的運輸成本的增加肯定會影響到水果的批發(fā)價格,市場要對此作出反應(yīng)還需要一段時間。

  運輸成本大幅上漲的影響已經(jīng)傳導(dǎo)至零售市場。

  21日下午,在民權(quán)大街農(nóng)貿(mào)市場,菜商魏先生的攤位上共有18種蔬菜,其中大蔥每斤漲了0.4元,卷心菜和油菜每斤漲了0.2元,冬瓜每斤上漲0.1元,算下來,魏先生的菜攤上有接近三分之一的蔬菜21日售價上漲。在勝利大街農(nóng)貿(mào)市場賣水果的吳女士稱,每次油價上漲,火龍果等從南方運來的水果漲價最為明顯。“20日油價剛漲,今天第一批貨沒大受影響,但是過兩天大多數(shù)的水果應(yīng)該會漲錢,一斤可能會漲 1毛到2毛”。

  【延伸閱讀】【北京】

  出租車每月將獲300元補貼

  的哥:一個月多掏300塊

  國家發(fā)改委有關(guān)負責(zé)人表示,此次油價上調(diào)后,國家將按照已建立的石油價格補貼機制,在出租車運價調(diào)整前給予臨時補貼,每月補貼300元左右。20日,北京市發(fā)改委表示,北京將按照國家和市有關(guān)規(guī)定,研究制定相關(guān)政策。

  北京一的哥表示,一天大概跑22升油,如果油價每升漲0.5元,自己一天就要多掏10多塊,一個月多掏300塊左右。

  市民:出租車可能更難打

  市民徐先生說,油價上漲,如果不給出租車相應(yīng)的補貼,出租車可能為了避免空駛費油,會到熟悉的地兒趴活兒,這樣可能造成出租車更難打,甚至挑活兒。

  市場:果蔬貴了

  油價上調(diào),促使果蔬運輸成本上漲,多種果蔬價格因此漲價一至兩角。有菜販直言,增加的運輸成本,他們會通過漲菜價轉(zhuǎn)嫁到市民頭上,以保障利潤。

  【廣州】

  油價破“8”有點吃不消

  農(nóng)業(yè):每斤生豬漲了5分錢

  成品油價進入8元時代。20日,在廣州天河牲畜批發(fā)市場內(nèi),記者見到了久違的湖南生豬,檔主賀梓清說,從長沙拉一趟豬到廣州,運費是3000多元,此次漲了5毛多,運費增加了400元左右,攤到每斤生豬價格上,有5分錢的漲幅。

  旅游業(yè):旅游巴士每年多支出12萬元

  記者20日走訪了市內(nèi)多家旅行社了解到,本次油價漲幅較大,但省內(nèi)等短途旅游線路價格暫未受到影響,維持原價。一旅游租車公司的相關(guān)負責(zé)人向記者粗略計算了一下,經(jīng)過今年的兩輪調(diào)價后,柴油每升漲了8角多,以33座旅游巴走“清遠一天”為例,漲價后,視行程遠近,一天來回要多花大概100元的油費,以一天10個團去同一個地方計算,要多花近千元的油費,一個月就要多花上萬元,一年就得多花12萬元以上。

  物流業(yè):快遞業(yè)面臨生死大考

  油價上漲,不少消費者很關(guān)心快遞費是否“跟風(fēng)上漲”。20日,記者咨詢了順豐速運、圓通等快遞公司,多家快遞公司均表示油價上調(diào)肯定會推高成本,但目前還未收到提價通知。

  有業(yè)內(nèi)人士透露稱,面對高企的人力和油價等成本,今年部分快遞企業(yè)的利潤率已經(jīng)降到3%以下的歷史低點,快遞企業(yè)也將面臨生死大考。

 


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