長沙物流公司 走近小微物流企業(yè)——如何解決物流運輸困境（長沙大件運輸公司）
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小微物流企業(yè)在物流業(yè)發(fā)展規(guī)模比較小，按照現(xiàn)代物流的概念來說，很多企業(yè)甚至還談不上是物流企業(yè)，只是單一功能的運輸企業(yè)和倉儲企業(yè)。有實力、有規(guī)模，能夠進行供應(yīng)鏈運作管理的企業(yè)還比較少。這些都制約了物流業(yè)整體做強做大。
【業(yè)務(wù)操作的困境】物流企業(yè)單據(jù)量大、種類繁多、管理是一項耗費時力的艱巨任務(wù)。
【管理的困難】貨運公司點多面廣，各自為政，沒有一種有效的協(xié)調(diào)機制，數(shù)據(jù)不能共享，管理難度大。
【服務(wù)不能及時有效的困境】客戶是很關(guān)心他的貨物的，我們能否及時應(yīng)用，體現(xiàn)我們個性化、精細化的專業(yè)服務(wù)，是保持持續(xù)競爭力的關(guān)鍵所在。
小微物流企業(yè)要做大做強，這些困境都是前進道路上的絆腳石。如何走上現(xiàn)代物流的道路？我們可以先從物流軟件開始。
提到物流軟件，大家并不陌生，市場上的物流軟件也很多，通俗的講就是指物流企業(yè)或者企業(yè)的物流部門所使用的信息系統(tǒng)，目的是通過信息化的手段來實現(xiàn)物流作業(yè)和管理的高效性。
物流業(yè)是融合運輸業(yè)、倉儲業(yè)、貨代業(yè)和信息業(yè)等的復(fù)合型服務(wù)產(chǎn)業(yè)，是國民經(jīng)濟的重要組成部分，在促進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式和增強國民經(jīng)濟競爭力等方面發(fā)揮著重要作用。 二零零九年三月份，國務(wù)院發(fā)布了《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》，并且在國家發(fā)改委日 前組織的一次物流行業(yè)研討會上，與會者建議稱，要根據(jù)國務(wù)院《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》和各地實施細則的內(nèi)容，盡快細化政策措施，使行業(yè)發(fā)展得到政策支持， 物流企業(yè)能真正得到實惠�？梢妵覍τ谖锪鳂I(yè)發(fā)展的重視。在國家政策的推動下，發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)已經(jīng)成為提升國民經(jīng)濟的重要舉措。
為了能更好的服務(wù)小微物流企業(yè)，幫助小微物流企業(yè)現(xiàn)代化、科學(xué)化的成長，物流匯自主研發(fā)的物流管理軟件采用了國際最先進的微塵矩陣技術(shù)在不影響軟件功能的前提下大大縮短了研發(fā)周期；同事、時減少了二次開發(fā)所花費的時間。
如此一來能最大限度的幫助小微企業(yè)降低業(yè)務(wù)、管理成本，大量節(jié)省了電話、傳真、快遞的費用開支，更能避免人為疏忽帶來的損失。簡易的操作使得管理上得到了提升、跨越使用互聯(lián)網(wǎng)的方式，不收地域、時間的限制，業(yè)務(wù)溝通及時、準確。
我國物流業(yè)的發(fā)展仍處于初級階段。從發(fā)達國家來看，現(xiàn)代物流的功能是設(shè)計、執(zhí)行以及管理客戶供應(yīng)鏈中的物流需求，其特點是依據(jù)信息和物流專業(yè)知識，以最低的成本提供客戶需要的物流管理和服務(wù)。
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